Target Konversi 120 Juta Motor: Strategi Menteri ESDM Bahlil Lahadalia Tekan Subsidi BBM

Pemerintah Indonesia di bawah kepemimpinan Presiden Prabowo Subianto terus memacu percepatan transisi energi di sektor transportasi. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, menegaskan bahwa fokus utama saat ini adalah melakukan konversi bertahap terhadap sekitar 120 juta unit sepeda motor berbahan bakar bensin menjadi motor listrik.

Langkah strategis ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada impor BBM, menekan beban subsidi energi yang kian membengkak, serta menciptakan lingkungan yang lebih bersih.

Teknologi Semakin Murah: Biaya Konversi Rp5-6 Juta

Salah satu kabar baik yang disampaikan Bahlil adalah tren penurunan biaya konversi seiring dengan kemajuan teknologi. Jika sebelumnya biaya konversi dinilai cukup tinggi, kini masyarakat dapat melakukannya dengan estimasi biaya yang jauh lebih terjangkau.

“Sekarang sudah mulai ada teknologi yang lebih murah, sekitar Rp5-6 juta. Jadi semakin ke sini semakin efisien. Pemerintah akan hadir untuk memformulasikan skema dukungan agar beban masyarakat dalam melakukan konversi semakin ringan,” ujar Bahlil usai rapat terbatas di Istana Merdeka, Jakarta, Kamis (5/3/2026).

Target Bertahap dan Skema Dukungan Pemerintah

Meskipun program ini telah berjalan dengan capaian sekitar 200 ribu unit per tahun, pemerintah berkomitmen untuk melipatgandakan kecepatan adopsi tersebut. Beberapa poin pendukung yang tengah disiapkan meliputi:

• Formulasi Subsidi: Skema bantuan keuangan langsung untuk biaya konversi.

• Infrastruktur Pengisian: Perluasan jaringan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU).

• Standardisasi Teknologi: Memastikan kit konversi aman dan tahan lama untuk penggunaan harian.

Dampak Ekonomi dan Lingkungan

Upaya konversi ini bukan sekadar tren teknologi, melainkan strategi ekonomi makro. Dengan beralih ke listrik, beban APBN untuk subsidi BBM dapat dialihkan ke sektor produktif lainnya. Selain itu, penggunaan energi listrik yang bersumber dari potensi domestik akan memperkuat kedaulatan energi nasional.

“Kita ingin mengurangi beban subsidi dan mendorong penggunaan energi yang lebih bersih. Ini adalah komitmen kita untuk masa depan transportasi Indonesia yang lebih efisien,” pungkas Bahlil.